Hanuma.ba | Moj najljepši kutak
Dok se neki putnici za let avionom odijevaju s posebnom pažnjom, drugi prednost daju udobnosti ispred stila. Bez obzira na pristup, stručnjakinja za odijevanje upozorava da je ključno provjeriti od kojih su materijala izrađeni odjevni predmeti jer o tome može ovisiti hoćete li iz aviona izaći nepovrijeđeni ili završiti s ozbiljnim povredama, piše Unilad.
Iako je vjerovatnoća avionske nesreće veoma mala, prema advokatskoj firmi Bagget Law ona iznosi otprilike 0.000001 posto, nikada se ne zna kada nešto može poći po zlu, naročito u slučaju požara. Upravo je zato Noor de Swart, osnivačica i direktorica firme Super Label Store, izdala upozorenje o određenim materijalima koje treba izbjegavati tokom putovanja avionom, te preporučila one koje bi trebalo birati umjesto njih.
Opasnost sintetičkih tkanina
“Većina ljudi odjeću za let bira prema udobnosti, što obično znači da posežu za nečim rastezljivim poput tajica ili majice od poliestera”, kaže de Swart. “Ono što ne shvataju jest da se sintetičke tkanine poput poliestera, najlona i akrila mogu otopiti izravno na kožu kada su izložene visokim temperaturama.”
Kada su izložene vatri ili ekstremnoj vrućini, mnoge sintetičke tkanine se zapale i nastavljaju gorjeti. “Neke će se također otopiti na tijelu. Povrede od takvih opekotina često su teške, jer otopljeni materijal nastavlja prenositi toplinu na kožu dugo nakon što se plamen ugasi”, pojašnjava de Swart.
Opasnost leži u tome kako se vlakna ponašaju pod uticajem ekstremne topline. Sintetika je u osnovi izrađena od plastike, a plastika se topi. Majica od poliestera izložena plamenu neće samo izgorjeti i otpasti s kože, već će se rastopiti, zalijepiti za nju i nastaviti gorjeti.
Prirodna vlakna su sigurniji izbor
“Prirodna vlakna poput pamuka, vune i lana će se pougljeniti, ali se neće otopiti, a to je ključna razlika”, objašnjava ona. “Pamučna majica se može zapaliti, ali se neće zalijepiti za vašu kožu. Mješavina poliestera hoće. Jednom kada se otopljena sintetika nađe u rani od opekotine, ožiljci su daleko gori jer sama tkanina postaje dio povrede.”
Do topljenja može doći čak i ako plamen traje samo nekoliko sekundi, što sintetičku odjeću čini izuzetno opasnom u avionskoj kabini. Ipak, nisu sve tkanine jednako opasne. Najlon se obično topi na nižoj temperaturi od poliestera i kapa dok gori, što može proširiti povredu, dok se akril brzo pali i brzo izgara.
“Najsigurniji pristup je izbjegavati ih sve kada letite”, kaže de Swart. “Ako nosite jedan sintetički sloj, pazite da ne bude direktno na koži. Pamučni donji sloj čini veliku razliku.”
Šta obući za sljedeći let?
De Swart preporučuje da se što je više moguće držite prirodnih vlakana. “Pamuk, vuna, lan, pa čak i svila, sve su to daleko sigurnije opcije”, kaže ona. “Pamučna trenirka i džemper od merino vune pružit će vam jednaku udobnost kao i bilo koja sintetička sportska odjeća, a ponašaju se na potpuno drugačiji način ako su izloženi plamenu.”
Također je preporučljivo ponijeti veliki šal, pamučni ili svileni, kako biste prekrili vrat jer zrak u kabini može biti prilično hladan. Slojevi od prirodnih vlakana također bolje “dišu”, što pomaže u regulaciji tjelesne temperature tokom dugog leta.
Čak i ako letite samo nekoliko sati, trebali biste poslušati savjet stručnjakinje. “Požari u avionima, kada se dogode, razvijaju se izuzetno brzo. Nemate luksuz vremena da se presvučete”, zaključuje ona. “Ono što nosite pri ukrcaju je ono što ćete nositi ako nešto pođe po zlu, stoga se isplati razmisliti o tome prije nego što izađete iz kuće.” (Index.hr)
